唯凱國際物流股份有限公司

您的位置:主頁 > 最新公告 > 行業新聞

東航物流混改落定:東航集團放棄絕對控股權,員工持股10%
發布時間:2017-06-19


國家首批混改試點在民航領域出現首家落地企業。
 
6月19日,中國東方航空集團公司(以下簡稱“東航集團”)與聯想控股股份有限公司(以下簡稱“聯想控股”)、普洛斯投資(上海)有限公司(以下簡稱“普洛斯”)、德邦物流股份有限公司(以下簡稱“德邦”)、綠地金融投資控股集團有限公司(以下簡稱“綠地”)等四家投資者,以及東航物流核心員工持股層代表,在上海正式簽署增資協議、股東協議和公司章程。
 
根據協議內容,東航物流將實現股權多元化。
 
其中,東航集團讓出絕對控股權,持有45%股份。東航集團之外,兩家中方企業共持有30%股份,其中,聯想控股持有25%股份,綠地持有5%股份。外國企業共占有15%股份,其中普洛斯持有10%股份,德邦持有5%股份。值得注意的是,此次東航物流混改首次納入核心員工持股,根據協議內容,東航物流核心員工將持有東航物流10%股份。
 
澎湃新聞記者從東航集團方面了解到,在此次混改中,東航實際投入國有資本18.45億元,有效引入22.55億元非國有資本投入。東航物流資產負債率將從2016年12月底的87.86%,降低到75%左右,達到全球一流航空物流企業的平均負債率水平。
 
東航集團高管層在簽約儀式上表示,東航物流混改的目標是努力把東航物流打造成各類資本優勢互補、股權結構均衡有序,具有健全的法人治理機構、完善的現代企業制度、市場化的體制機制,符合物流行業產業生態圈的高端物流服務集成商,打造成能夠比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流國家隊,并為國企改革探索路徑,積累可復制、可推廣的改革經驗。

東航物流混改“三步走”,將創造條件上市

 
東航物流混改緣起于去年確定的首批混合所有制改革“6+1”試點名單。
 
2016年9月,東航物流在上述試點名單中,成為國家民航領域首家進行混改的試點企業。在推進混改的過程中,東航集團主要采用“三步走”的方針:
 
第一步,股權轉讓。將東航物流從中國東方航空股份有限公司的體系內脫離出來,從而保證公司專注于經營航空物流產業。
 
第二步,增資擴股,即引進戰略投資者和開展核心員工持股計劃,此次簽約儀式上公布的四家中外企業和核心員工持股10%,便是增資擴股的成果實現。
 
第三步,改制上市。據東航集團方面介紹,未來東航物流將積極創造條件,實現企業上市。
 
據東航集團方面介紹,東航物流的轉型發展其實從2012年就已開始,之后通過多次內部重組整合,打破了連年虧損的魔咒,從而實現連續3年盈利局面,也為東航物流混改奠定基礎。
 
東航集團方面表示,希望通過此次東航物流混改,逐步完善和構建全球領先的航空物流產業生態圈,把東航物流打造成為市場競爭的佼佼者、經營管理的優勝者、行業發展的領跑者;進一步形成航空客運與航空物流“雙輪”驅動的產業發展模式,有效提升東航集團產業整合能力、經營能力和可持續發展能力,不斷增強國有經濟的活力、控制力、影響力、競爭力和抗風險能力。
 
此次入股的四家企業資源優勢互補
 
對于為何選擇上述四家企業作為增資入股對象,東航集團方面表示,此次入股的聯想控股、普洛斯、德邦和綠地,能夠與東航物流形成資源互補優勢和協調發展優勢。
 
從東航集團方面披露的四家公司信息看,中方企業聯想控股和綠地集團均在投資領域有不俗表現,外企普洛斯和德邦則在物流方面均為國際巨頭。
 
聯想控股于1984年由中國科學院計算技術研究所投資,柳傳志等11名科研人員創辦。該公司起步于IT行業,經過30多年發展,已成為國內較為知名的多元化投資控股公司。該公司于2015年6月29日在香港交易所主板上市(HK:03396)。截至2016年12月31日,聯想控股綜合營業額約3070億元,綜合總資產約3223億元。
 
綠地金融投資控股集團成立于2011年4月,是世界500強企業,主打戰略性金融投資平臺。據悉,綠地金融目前已完成四大板塊業務布局,即金融機構投資、基金投資和管理業務(包括房地產基金、產業基金、并購基金、股權投資基金和一二級市場證券投資基金等基金投資和管理等)、類金融業務(包括自主經營小額貸款公司、金融資產交易中心、融資租賃公司、財富管理公司等)、資本運作(包括資產管理、海外直投、并購重組、大宗資產交易等),以及在此基礎上發起設立互聯網金融事業部,整合各交易中心、財富管理、第三方支付及征信等資源,未來將著力推動互聯網金融業務發展。
 
普洛斯集團于2010年10月18日在新加坡證券交易所主板上市(股票代碼:MC0.SI)。其于2003年進入中國,目前在全球擁有并管理5,500萬平方米的物流設施組合。普洛斯主要通過標準設施開發、定制開發、收購與回租等模式,為全球制造商、零售商和第三方物流公司提供綜合物流、工業及金融解決方案。截至2017年3月31日,普洛斯在中國的38個主要市場擁有并管理252個綜合物流園及產業園區,已建和在建物業總面積達2,871萬平方米,網絡覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費城市。
 
德邦成立于1996年,是覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈、跨境等多元業務的綜合性物流供應商。截至2017年5月,德邦在中國國內已開設10000多家標準化的門店,服務網絡覆蓋全國34個省級行政區,全國轉運中心總面積超過110萬平方米。據了解,目前德邦正從國際快遞、跨境電商、國際貨代三大方向切入跨境市場,全球員工人數超過11萬名。
 
對于此次混改簽約的四大對象,東航集團方面表示,新的東航物流將在航空物流、貨運產業基礎上,整合民營資本的第三方物流、物流地產、跨境電商以及傳統快遞產業的落地配功能,真正走出一條引領全球航空物流轉型發展之道。

上一篇:魯西南最大物流園開園...

下一篇:城市物流的“三化”方向:標準化、智慧化、綠色化...

美女免费高清视频黄是免费_av电影院_高清一区二区不卡视频